摘要根据换向传动齿轮副从上止点向下止点运动时被动齿轮运动超前的实际，从影响齿轮副侧隙的各种因素出发，在不提高齿轮副制造精度的前提下，通过拉制齿轮副公法线长度及其偏差从而有效地控制齿轮副的最大齿侧间隙，以满足传动的特殊要求。
上死点
upper dead center
暂无补充释义。
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