人与机器的

man-machine

暂无补充释义。

研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成，能够模拟各种人－车乘驾环境和进行人机界面匹配试验，可以测试和分析不同乘驾环境下驾驶员的各项体压分布指标和驾驶员腰部肌肉疲劳过程中的表面肌电信号，评价人机界面匹

摘要针对汽车驾驶人机接触界面中的乘坐舒适性问题，依据人体生理学、解剖学和生物力学原理，通过对臀部和股区的解剖结构分析，提出了汽车人机界面的舒适体压分布的一般准则。

采用先进的PLC与色彩大屏幕液晶显示屏组成的控制系统，具有完善的报警系统，良好的中文人机界面，操作十分方便。

目前，系统仿真技术已经有比较完善的理论基础，相应的系统仿真软、硬件平台也相对成熟，但现有的大部分系统仿真软件都只具有系统建模的功能，在人机接口及可视化方面非常欠缺。

摘要基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析，提出了表征人－座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量。

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