摘要通过分析集装箱码头大门车道数的计算方法及其停车缓冲区长度的设计现状、存在问题,根据集装箱码头大门施挂车的到达特性,提出基于随机服务系统(排队论)的集装箱码头大门最佳车道数及其停车缓冲区长度的计算方法,并通过示例说明该方法的计算过程,为类
【计】 设计标准\n【化】 设计准则\n【经】 设计标准
design criteria
暂无补充释义。
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摘要通过分析集装箱码头大门车道数的计算方法及其停车缓冲区长度的设计现状、存在问题,根据集装箱码头大门施挂车的到达特性,提出基于随机服务系统(排队论)的集装箱码头大门最佳车道数及其停车缓冲区长度的计算方法,并通过示例说明该方法的计算过程,为类