摘要为了简化加速度计动态误差系数的标定过程，缩短标定试验时间，在建立加速度计动态误差数学模型的基础上，结合三轴转台模型及测试原理，一次性标定出加速度计动态误差系数，同时避免了角振动台的使用。
【计】 动态错误\n【化】 动态误差
dynamic error
暂无补充释义。
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