齿轮传动

以体积最小和噪声最低两个设计属性作为优化稳健设计目标，利用不精确法的偏爱集成对减速器的多目标多属性进行数学建模，从而将集成稳健设计归结为满足稳健要求的多目标优化问题。

摘要基于集中参数理论，建立了弧齿锥齿轮的多自由度弯曲－扭转－轴向移动－扭摆等耦合振动的三维空间动力学模型。

摘要将优化设计理论与稳健设计方法相结合，讨论减速器的集成稳健优化设计问题。

摘要基于矩阵理论对行星齿轮变速机构的行星排之间联结、换档约束进行研究，提出用联结矩阵的组合形式建立三排行星机构传动型谱的概念，分析其所有可能的传动结构型式。

在此基础上，对弧齿锥齿轮传动系统的动态响应进行了数值仿真分析，得到系统的动态响应。

steering gear fatigue life【车辆】

planetary gear, differential gear, belt drive

oval gear flowmeter【仪】;oval wheel flowmeter【仪】

put into high gear; go full steam ahead

angular gear

two-stage harmonic gear drive【机】

detaching mechanism【机】;disengaging gear【机】;release mechanism【机】

big gear wheel