摘要针对汽车驾驶人机接触界面中的乘坐舒适性问题，依据人体生理学、解剖学和生物力学原理，通过对臀部和股区的解剖结构分析，提出了汽车人机界面的舒适体压分布的一般准则。
压力分布
pressure distribution
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根据矿山压力分布规律和抽放钻孔的隔断控制作用，并利用工作面前方煤体受采动卸压后透气性显著提高这一特性，研究并试验了却压区浅孔抽放技术，获得了该抽放技术的工艺参数。
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