【计】 专线

摘要针对客运专线引入铁路枢纽问题，分析了车站选址的影响因素，设计出评价指标和指标体系的结构模型，并结合层次分析法说明评价过程。

摘要利用改进的重力模型和灰色理论模型，从石太客运专线的本线客流、跨线客流和诱增客流3个方面，分别以客运通道周边城市的GDP和人口分布密度、石太客运通道既有线的旅客运输量、城市间的加权运行时间为影响因子，对石太客运专线的旅客运输量进行预测分析

摘要分析了客运专线通过能力计算与既有铁路的不同之处，探讨了客运专线客流区段长度与通过能力之间的关系；重新选定了扣除标准列车，分析计算了中速列车和高速停站列车相对于高速直达列车平均扣除系数的变化趋势，以及不同高速停站列车比例变化时，客流区段高

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dedicated device【计】

dedicated application computer

full duplex dedicated link

dedicated uniprogrammed operating system

dedicated outside plant